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第1位
古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）
【77315101338】
古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）
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更新日:2026/03/10
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商品説明
商品の特徴 |
ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。国鉄 南京錠 IWATA 当時物 鉄道 錠前 鍵 岩田製作所。JR北海道 ヘルメット。遠鉄バス 立体バス型パズル。鉄道 ホーロー看板 つが 都賀 電車 駅看板 国鉄？。オールステンレスカー 鉄道デザインコースターセット 5枚。183系189系《湘南新宿ライナー》前面愛称幕(ヘッドマーク) JR 国鉄特急型。183系189系《特急 あずさ》青前面愛称幕(ヘッドマーク)新宿～松本.信濃大町。行き先表示版 国鉄 JR 行き先プレート。最終値下げ オレンジカード 山形新幹線開業記念 つばさ デビュー。新幹線行路表4枚 自作。【鉄道部品】行先板 輪島↔金沢 / 金沢。香港トラム2000年モデル 箱入り。値下げ！小田急 大東急 昭和20年代B型硬券 コレクション用。鉄道部品 車輌型式プレート オハフ 46 15 五稜郭工場 昭和62年。東京メトロ プレート エンブレム ロゴマーク。西武鉄道 車掌スイッチ。【鉄道部品】国鉄時代の札沼線 行先サボ。京成電鉄 スカイライナー Skyliner クリアファイル 非売品 入手困難。寝台特急富士のヘッドマーク |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ－第42号)／P.634 (2024年カタログ－第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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